Lotus 340R i produksjon

DinSide Den nye ekstrem-sportsbilen blir laget i et begrenset antall, og det totale antall av 340R som skal bli produsert, er fastsatt til 340 stykk!! Lotus regner med å sette i gang produksjonen i desember i år.

Skåret til beinet

340R er bygget på basis av den mer kjente Lotus Elise. Men 340R er en mye råere modell enn Elise, og ja: faktisk en lettere modell enn Elise. Den nye lettvekteren 340R veier cirka 500 kilo, og med 170 hestekrefter blir dette 340 hk per tonn! -Derav navnet 340R. Men 340R er kanskje ikke bilen for trange skjørt og tuppert hår. Bilen er nemlig strippet for det meste: den har ikke tak, ikke sidevinduer, ikke dører (du må krabbe over sidene), ikke servostyring -- og kun en mindre vindskjerm. Slik har det vært mulig å gjøre 340R så lett som den er.

0-100 km/t på 4,4 sekund

Under panseret sitter en 1,8-liters midtstilt rekkefirer. Det er en vannavkjølt K-motor fra Rover som yter sine maksimale 170 hestekrefter ved 8.000 omdreininger i minuttet. Maksimalt dreiemoment er på 142 Nm ved 5.000 omdreininger i minuttet. Akselerasjonen fra 0 til 100 kilometer i timen går derfor unna på 4,4 sekunder, mens den bruker 10 sekunder på å nå 160 kilometer i timen. Toppfarten til 340R er 212 kilometer i timen (133 mph).

Pris

Vi har ingen Lotus-importører i Norge, noe som kan virke litt merkelig siden bilene er så lette og har ganske små motorer -- som gjør at de ville komme ganske heldig ut selv etter toll og avgifter til den norske stat. Skulle du ønske deg en Lotus, må du importere den selv. I år er det registrert 2 nye Lotus Elise i Norge. På tross av sin noe nedstrippede tilstand, blir prisen på 340R ganske mye høyere enn på Elise. Mens Elise i Storbritannia koster rundt £20.000 (cirka 245.000 NOK), vil 340R bli priset til rundt £35.000 (cirka 430.000 NOK).