Det er i alle fall trygt å si at den nye S-type er kontrastfylt. Utvendig er bilen lekker som bare det, og det hersker overhodet ingen tvil om hvilken bilfabrikk S-type kommer fra. Og under panseret hveser en Jaguar-hvass Ford-motor. Men sett deg inn bak rattet, og du blir i tvil...
Det ble i alle fall vi da vi skulle starte testturen av nyskapningen fra Jaguar. Forskjellen mellom inntrykket du har av bilen før du setter deg inn og etter at du har satt deg inn i bilen er nemlig påtagelige, og vi er slett ikke overbevist om at dette blir en storslager fra britisk bilindustri.
Årsaken til våre bange anelser kommer fra innsiden -- av bilen, naturligvis. Vi regner nemlig med at de aller fleste forventer mer av en bil til rundt 700.000 kroner enn det du møtes av i S-typen. Her er nemlig en kjedelig og billig utseende plastkvalitet, stutte og spinkle betjeningsorganer og "tre"-innlegg som knirker når du trykker på dem.
Men S-typen skal også ha kreditt på flere områder. Blant annet har den en skikkelig, innebygget Jaguar-følelse, motoren er aldeles nydelig og komforten er førsteklasses