Alfa Spider - priset og nesten klar

DinSide 530.000 kroner oppleves kanskje ikke alt for gunstig, men relativt til søskenmodellen Brera er ikke spranget opp til kabrioletversjonen mer enn 20.000 kroner i den versjon som sannsynligvis kommer til å bli solgt flest av.

Spider blir dermed litt dyrere enn den mindre Mercedes-Benz SLK, og vil måtte konkurrere direkte med såpass forskjellige biler som Audi A4 kabriolet og BMW Z4 hvis vi sammenlikner priser på utgaver med omtrent samme ytelser.

Etter skjema

Først i september får de første italienske kundene bilene sine, og den norske importøren lover at bilen dukker opp i Norge bare noen uker etter lanseringen på hjemmemarkedet. I utgangspunktet var det meningen at de første Spiderne allerede skulle ha vært i Norge.

Firehjulsdrift

Toppmodellen med 3,2-liter får firehjulsdrift som standard, og selv om det ofte stjeler litt akselerasjon er 0-100 km/t unnagjort på respektable syv blank. V6-motoren yter 260 hestekrefter ved 6.200 o/min, og leverer 322 Nm ved 4.500 o/min.

Brera er ifølge sikre kilder en av de forhjulsdrevne bilene som plages minst av at forhjulene sørger for både fremdrift og sving, og siden Spider er en slags tvilling til denne er 2,2-literen som ikke får firehjulsdrift nesten like spennende. Effekten er 185 hestekrefter ved 6.500 o/min og maksimalt dreiemoment er 230 Nm ved 4.500 o/min.

To utstyrsnivåer

Progression og Distinctive har Alfa valgt å kalle utstyrsnivåene, og det er sistnevnte som er mest omfattende. Forskjellen utgjør 30.000 kroner for begge motoralternativene, og pakkene er ikke alt for omfattende. Den som skiller er blant annet skinninteriør, felg- og hjulstørrelse, xenonlys, oppgradert musikkanlegg med rattbetjening, parkeringssensor bak, tosoners klimaanlegg og regnsensor.

Bilen kommer altså til høsten, og billigste versjon vil starte på 530.000 kroner.


Store bilder av Alfa Spider.