310 grønnere hestekrefter

DinSide Med vanlig 95 oktan blyfri på tanken leverer Saabs 2,3-liters turbomotor 260 hestekrefter i den nye Aero-utgaven. Bor du i Sverige vil du nok snart kunne velge en BioPower-versjon som, på grunn av det høyere oktantallet i miljødrivstoffet E-85, får hele 310 hestekrefter. Og dreiemomentet er økt enda mer, fra 350 Newtonmeter (Nm) til imponerende 440 Nm.

Lite som skal til

Forskjellen er liten mellom en Aero BioPower og en vanlig Aero. Litt tøffere ventiler og en drivstofftank med slanger som tåler spriten i E-85, er alt som skal til ved siden av en motorstyring som tilpasses den høye oktanverdien på 104.

Det som gjør E-85, på tross av høyere forbruk, til et bedre miljøalternativ er at spriten som kommer fra planter og trær har i sin produksjonssyklus fjernet CO2 fra luften gjennom fotosyntesen.

Viktig for Saab

Saab har truffet blink med BioPower-bilene i hjemmemarkedet, 2-literen med 180 bio-hestekrefter står for 70 prosent av 9-5-salget i Sverige. E-85 er relativt lett tilgjengelig i Sverige, og den vanligste hjemmehjelpbilen i mange svenske kommuner er en Ford Focus som går på E-85.

9-5 Aero BioPower er foreløpig en skrytebil som vises på amerikanske bilutstillinger, og den har fått tileggsbetegnelsen konsept.

Stort bilde av Saab 9-5 Aero BioPower Concept.