Voldsom diesel i barsk stasjonsvogn

DinSide Tidlig i september skrev vi om introduksjonen av Chrysler 300C 3,0 CRD med den nye Mercedes-dieselen under panseret. Dette i seg selv gjør bilen til en av de sterkere og sprekere dieselbilene i kategorien, men Startech ønsket å heve ytelsene ytterligere.

262 hester

Det at Mercedes-treliteren ved hjelp av Startechs manipulasjoner får en ytelse på 262 hestekrefter er forsåvidt interessant, men det er løftet fra allerede respektable 510 newtonmeter dreiemoment, til 580 som er mest interessant. Det gjør at den faktisk er enda mer trekkvillig enn BMWs kruttønne 535d med 272 hester og 560 newtonmeter i motorrommet. Startech-Chryslerens 580 newtonmeter er attpå til på plass mellom 1.600 og 2.800 omdreininger per minutt.

Sporty look

Det er den eksklusive Startech-ansiktsløftningen som gir denne Chrysleren sitt spesielle utseende. Den spektakulære kromgrillen med såkalt "Matrix-design" er iøynefallende sammen med spoileren som utfyller standardstøtfangeren og som i tillegg til tøft utseende skal sørge for mindre aerodynamisk løft og derved sørge for forbedret retningsstabilitet. Hekken har også fått sin spesialbehandling, blant annet med de to ovale enderørene som kompletterer det spesielle eksossystemet som også bidrar til å optimisere ytelsene. Den sportslige vrien på Chryslers massive formgivning forsterkes med en senkning på hele fire centimeter og sportsfjæring som er tilpasset standardstøtdemperne. For å avrunde det hele er hjulene, utstyrt med spesielle fem-ekede lettmetallfelger, godt dimensjonerte: 245/40-20 foran og 275/35-20 bak.

Ekslusivt interiør

Krevende kunder kan selvfølgelig få et interiør som matcher den generelle stilen på det spesielle fartøyet; stigtrinnene med opplyste Startech-logoer, spesialtreverk, aluminium, krom og spesielt utførte skinninteriør og Alcantara står på menyen. Det gjør også en spesifikk Startech multimediapakke som innbefatter en takkonsoll med oppfellbar skjerm og integrert DVD-anlegg. Dette inkluderer trådløse hodetelefoner.

Startechs komplette program er allerede tilgjengelig. Prisen er avhengig av hvor stor del av programmet man ønsker gjennomført. Når det gjelder selve motor-oppgraderingen er ikke prisen på den mer enn cirka 13.000 kroner. I tillegg kommer selvfølgelig øket effektavgift til den norske stat.

Store bilder finner du her.

Her er artikkelen om nye Chrysler 300C 3,0 CRD da den kom.