Jaguar XK kabriolet

DinSide Vi har ventet lenge på ny XK-serie fra Jaguar, og allerede midt i mai fikk vi helt utilslørte spionbilder av bilen (lenk nederst i saken). Jaguar holdt derimot igjen nyheten om en ny XK kupé helt til slutten av august. Kupéen vises nå i Frankfurt, og samtidig kommer Jaguar med bilder av kabrioletvarianten.

Lett

Kabrioleten er naturlig nok designet parallelt med kupéen, og Jaguar har også på kabrioleten jobbet med å få den så lett som mulig. Takket være aluminiumsstrukturen i XK kabriolet veier den kun 1.635 kilo. Sammenlignet med for eksempel en SL500 som veier 1.770 kilo og BMW 645 Ci kabriolet som veier 1.820, har Jaguar klart å lage en svært lett bil.

Motor

Foreløpig er det kun en motor som er røpet for XK. Det er en 300-hesters V8-motor med 4,2 liters slagvolum. Den leverer nok krefter til at 0 til 100 går unna på 6,3 sekunder, og toppfarten er begrenset til 250 kilometer i timen.

Taket er et trelags stofftak som kan kjøres ned eller opp på under 18 sekunder. Det gjemmer seg fullstendig under et aluminiumslokk når bilen er åpen. Hvis du skulle velte, noe som antagelig er en traumatisk opplevelse i en kabriolet, vil veltebøyler sprette opp og sørge for plass til hodet mellom kupé og asfalt hvis bilen havner opp ned.

Store bilder av XK kabriolet finner du her.

Spionbilder av XK kupé finner du her.

Nyheten om ny XK kupé finner du her.