test daihatsu terios 13 aut

TEST: Daihatsu Terios 1.3 aut.

Terios er liten: med kun 381 centimeter kan den parkere i luker for små for biler som Volkswagen Polo og Peugeot 206.

Annonse
Nettkatalogen.no
Telefon- og bedriftskatalog
Klar for dette?
Klar for dette?
Med 100.000 kroner tilgjengelig kan drømmen gå i oppfyllelse.
 
 
Annonse
Annonse
Annonse
Annonse:
MARKEDSPLASS
 
 
 
Annonse
Annonse
Tester på DinSide:
dacia duster røff og billig suv

Dacia Duster: Røff og billig SUV

Dacia Duster er nå tilgjengelig i Norge. Den kan lokke med lave priser, firehjulsdrift og dieselmotor. Er den et kupp eller blir den frakjørt?
test fornyet toyota avensis

TEST: Fornyet Toyota Avensis

Toyota Avensis har blitt en bedre bil. Men er det nok i forhold til konkurrentene?
Best på test

Nye motortester:

Se alle testene:

Av Knut Usterud-Svendsen
Mandag 05.09.05 kl 03:30
Kontakt redaksjonen
12
liker saken
DinSide
Det vi ofte kaller små SUVer, biler som Toyota RAV4 og Honda CR-V, blir rene monstertrucker ved siden av Terios. Særlig sett bakfra virker Terios liten. Innvendig er plassen som i en småbil, men siden den er ganske høybygget rommer den mer enn det ytre gir inntrykk av.

Automatgir og firehjulsdrift

Det eneste Terios mangler bortsett fra størrelsen for å treffe midt i SUV-trenden er dieselmotor. Testbilen er utstyrt med en lettbrukt firehjulsdrift og automatgir, og selv om små motorer og automatgir sjelden øker kjøregleden sørger det i alle fall for at Terios blir svært lettkjørt.

Terios dukket første gang opp i 1997, men forsvant fra det norske markedet i en periode. I fjor høst bestemte den norske importøren å ta inn bilen igjen, blant annet fordi den fikk en forsiktig ansiktsløftning og kom med mer attraktivt standardutstyr.

Billig

Rett i underkant av 200.000 kroner koster Terios før frakt og levering. Testbilen på bildene hadde litt ekstrautstyr, men automatgir, manuelt klimaanlegg og lettmetallfelger står på standardutstyrslisten. Det er ganske billig. Selv om det er drøyt å sammenlikne Terios med Toyota RAV4 og Honda CR-V, er prisforskjellen ganske interessant. Disse bilene koster nemlig over 350.000 kroner med automatgir på plass.

Selv hvis vi ser på Terios eneste direkte konkurrent, den enda mindre Suzuki Jimny, er Terios gunstig priset. Med automatgir koster Jimny 7.500 kroner mer enn Terios.

86 hestekrefter, automatgir og firehjulsdrift gjør at Terios er ganske treg; mer om motor og kjøreegenskaper finner du her.
Les mer om:
Annonse

Diskutér denne artikkelen

Laster..
Annonse
SISTE SAKER  |   MEST LEST
RSS RSS FEEDER:     Hele DinSide  |   DinSide Data  |   DinSide Motor  |   DinSide Reise  |   DinSide Økonomi  |   DinSide Jobb  |   DinSide Bolig  |   DinSide Mobil