8C spider: Alfa Romeo med åpen supersportsbil

DinSide På 30-tallet var merket Alfa Romeo forbundet med minst like mye prestisje som Ferrari er det idag. En av de sagnomsuste modellene fra like før annen verdenskrig het 8C. Den modellbetegnelsen dukket opp igjen på en nydelig supersport-prototype som ble presentert på Frankfurt-utstillingen for to år siden.

Tilbake til røttene

Spideren vi ser her er basert på prototypen, og er blitt utviklet for å representere Alfa Romeo i forbindelse med Pebble Beach Concours d'Elegance. Den representerer sportsbilen i den reneste Alfa-tradisjonen, med toseter-konfigurasjon, bakhjulsdrift og V8-motor. Hvis motoren er den samme som i kupéen, betyr det en 4,2-liter som vil yte over 400 hestekrefter. Bilen burde med det være i stand til å nå 300 kilometer i timen i topphastighet.

Centro Stile

Det er Alfa Romeos eget designsenter som har utviklet denne spideren. Den lave og aggressive fronten domineres av Alfas typiske tre-parti ansikt: Det triangulære Alfa-emblemet flankert av horisontale "mustasjer" på hver side. Bilen har en typisk italiensk sportsbil-hekk og hjulene i hjørnene for sikkert veigrep. Interiøret skal være av utsøkt kvalitet og design for å fremheve Alfas hovedmotivasjon: Kjøreglede.

Bil-elskere over hele verden håper nå at Alfa vil ta mot til seg og sette 8C i produksjon - både som kupé og roadster.

Klikk her for store bilder av spider, kupé og originalen fra 1938

Her kan du lese om Alfa Romeos spennende nysatsning og se hele modellutvalget.