TEST: Daewoo Tacuma 1.8 SE

Daewoo er blant landets minst solgte bilmerker. Nå skal det lille merket forsøke å tiltrekke seg flere norske kunder med nykommeren Tacuma.

Nettkatalogen.no
Telefon- og bedriftskatalog
Annonse
Annonse
Annonse
Annonse
 
Annonse
Annonse

Mest populært nå:

His Masters Choice

Steinar Christensen
His Masters Choice

  • Galleripris:
    5 000,-
Se alle bilder
Annonse
DinSide Tacuma plasserer seg naturlig i fleksibilklassen. Denne bilklassen kjennetegnes ved stor takhøyde, familievennlighet og fleksible løsninger. Fleksibilklassen har imidlertid kun fem sitteplasser. Det er i hovedak dette som skiller dem fra de større og dyrere flerbruksbilene.

Enorme baklykter


Man kan si hva man vil om Tacumas design, men ingen kan nekte for at Daewoo har klart å lage en særpreget bil. Dette gjelder spesielt bakparten, som karakteriseres ved de enorme baklyktene. Men også sett fra siden skiller Tacuma seg fra mengden. Den bakre vinduskarmen har en unormalt buet form, som matches av en profil i underkant av vinduet. Den forkrommede grillen er også med på å gi bilen særpreg.

Problemer

Tacuma koster snaue 227.000 kroner, noe som i utgangspunktet høres rimelig ut. Tacuma er jo en stor og rommelig bil utrustet med en nokså stor motor. Daewoo har imidlertid et par store problemer. Et av problemene er konkurrentene, som vi skal komme tilbake til. De andre problemene kan du lese mer om i kapittelet "Motor og kjøreegenskaper".
Les mer om:
Annonse

Mest populære nå:

Se alle bilder

Pushwagner

Morn
Morn
  • Galleripris:
    20 000,-
Annonse