TEST: Alfa Romeo Crosswagon Q4 1.9 JTD

DinSide De siste salgsårene har vært et sørgelig kapittel for Alfa Romeo. De ligger nederst på slagsstatikken sammen med blant annet Chrysler, Mini, Jaguar, Fiat og Rover. I fjor ble det solgt 164 biler og i 2003 klarte Alfa Romeo kun 127 nyregistrerte biler. Salgskurven har også de siste årene pekt nedover. I 2001 klarte merket 329 biler og i 2002 ble det 196 biler på bunnlinjen.

Modelløkning

Nå er det muligheter for at dette kan endre seg noe, og det kommer av at modellutvalget til Alfa Romeo er i ferd med å bli betraktelig utvidet. Sportwagon kommer også i Q4-variant og med dieselmotor. Dette er altså en lav variant av Crosswagon som vi har kjørt nå. Test av GT er allerede lagt ut og 159 har vi nylig prøvekjørt. Du kan lese om den på DinSide om ikke lenge. I tillegg kommer også Brera og facelift på 147. Noe av dette er biler som har muligheter i Norge og den som ligger best an er testbilen.

Uvant

Alfa er herlige biler, men mange eiere har klaget over dårlig kvalitet. Nå har Alfa 3 års nybilgaranti og det burde nå være muligheter for å eie en italiensk bil uten for mye problemer og uforutsette utgifter.

De som har kjørt Alfa med bensinmotor vil også få en aha-opplevelse med denne modellen. Vanligvis våkner ikke en Alfa før ved 4.000 omdreininger, men her er det full rulle fra 2.000 omdreininger.

Mer om motor og kjøreegenskaper finner du på denne lenken.