Riktigere diesel i Jaguar X-Type

DinSide Jaguar X-Type ble presentert første gang på bilutstillingen i Genève i 2001. Dieselversjonen kom på markedet sommeren 2003 i form av den vellykkede 2,0 D utstyrt med en Common Rail motor på 130 hestekrefter. I forhold til konkurrentene begynte det å bli klart at dette var for svakt for å hevde seg på diesel-fronten. Det måtte reageres.

Opptrapping

Jaguars mest åpenbare konkurrenter i mellomklassens premium-segment er BMWs 3-serie, Audi A4 og Mercedes-Benz C-klasse. Man kan også inkludere Volvos S60 og Saab 9-3.

Nye BMW 3-serie starter sitt diesel-utvalg med en 163-hesters to-liter og har til og med en 204-hesters 330 d på programmet. Audis dieselspekter på A4 spenner fra en 1,9 liters 115-hester til en 3-liter på (tilfeldigvis?) 204 hester. Mercedes leverer fra 122 hestekrefter og helt opp til 231 hester, i AMG-versjonen, i sin C-klasse.

Jaguar var dermed mer i divisjon med Volvo (130 og 163-hesters motorer), og Saab (120 og 150 hestekrefter).

Som vi ser var Jaguars firesylindrede to-liter på 130 hester et noe spedt innlegg i debatten med ovennevnte premiummerker. Motoren er riktignok blitt forbedret for kommende modellår, med ny styring av turboen som skal gi bedre gassrespons. Motoren er nå også blitt Euro-4 kompatibel. Jaguar presenterer også denne motoren som ny.

Mye dreiemoment

Jaguars nye firesylindrede 2,2 liters motor, som tilfredsstiller Euro-4 normen, yter altså 155 hestekrefter. Dette er ikke er spesielt imponerende lenger, men som vanlig med dieselmotorer er det dreiemomentet som gjelder, og her er tallene riktig tilfredsstillende. 360 newtonmeter er tilgjengelige fra 1.800 omdreininger. For ekstra krefter ved forbikjøring forsyner motoren deg i noen sekunder med en "overboost" eller ekstra pådrag ved full gass. Da er dreiemomentet hele 400 newtonmeter. Det er utvilsomt bra levert av en fire-sylindret motor.

Den nye motoren er koblet til en sekstrinns manuell girkasse. Null til hundre skal ifølge Jaguar ta 8,9 sekunder og topphastighet er oppgitt til 220 kilometer i timen.

2.2 Diesel kan leveres i alle modellvarianter; Classic, Sport og Executive og som sedan og stasjonsvogn. De første bilene vil være på markedet i september. Prisene vil bli kjent i overskuelig fremtid.

Store bilder finner du her.