Mer pepper i Seat Ibiza Cupra R

DinSide

Mer pepper i Seat Ibiza Cupra R Stort bilde forfra Stort bilde bakfra Stort bilde av motoren

Det skal ikke stå på kreftene i Seat Ibiza Cupra R. For når du vekker de 180 hestene under panseret på Seat Ibiza Cupra R til live, kan du lett gjøre deg fortjent til arge blikk fra lovens uniformskledde voktere.

Ytelser i sentrum

For med Seat Ibiza Cupra R er meningen at ytelser skal stå i sentrum. Dette er ikke noen bil ment for sedate hastigheter innenfor Ring 3 eller daglig pendling mellom bosted og jobb. Og at Seat mener alvor er lett å se. Ikke bare fordi den har en større motor enn i en vanlig Cupra, men også fordi understellet er blitt stivere og bremseskivene større.

Under panseret hviler en i og for seg en kjent og kjær motor, nemlig 1,8-literen fra Seat Leon 20V T og Audi TT - for å nevne noen. Det betyr 180 hestekrefter, et dreiemoment på 235 Nm fra 2.100 omdreininger og opp til 5.000 omdreininger. På lille Ibiza blir naturlig nok virkningen brutal.

Røde belter

Sammenliknet med en "ordinær" Ibiza Cupra skiller det ikke så mye opp til Cupra R - bortsett fra ett R-merke i grillen og ett på hekken. I tillegg har Cupra R dekk i dimensjonen 205/45ZR16 på 16 toms OZ felger og hellakkerte støtfangere.

Interiøret er pyntet opp med seter med innbrodert "R" i setetrekket, røde sikkerhetsbelter og rød søm på rattringen. I tillegg har Cupra R oljetermometer og voltmeter i midtkonsollen.

200 biler

Om Cupra R noensinne kommer til våre kyster er usikkert. For bilen blir ikke ordinær samlebåndsvare, den skal nemlig produseres i et begrenset antall på 200 biler.

Test av Seat Leon 20V T

Test av Seat Ibiza 1,6 Sport