Foreløpig ser det imidlertid svart ut for at Rover 45 V6 skal få lov til å rulle på norske veier, for avgiftene i furet-værbitt tar etter all sannsynlighet livet av Rover 45 sine seks sylindre. - For dyrt, proklamerer importøren. Neppe noe stort tap mener vi...
150 hester fra to liter
- Ikke fordi at V6 motoren fra 75 er dårlig, snarere tvert i mot - for den er både kultivert, stillegående og med 150 hester; relativt sprek. Under panseret på 45 gir den utvilsomt et statusmessig løft, som nok er helt på sin plass. For trass i oppgraderingen fra 400 til 45 begynner det å bli noen år siden de første utgavene satte sine hjul på bakken.
Mer utstyr
Rover 45 V6 kommer utelukkende som sedan, og med en fem-trinns steptronic kasse som standard. Foruten automatgir får 45 et høyere utstyrsnivå med blant annet skinninteriør, aluminiumsfelger og klimaanlegg.