Ny Jaguar "XK"

DinSide Jaguar XK8 nærmer seg ubønnhørlig slutten på sin karriere. Det var derfor med stor interesse vi nylig mottok informasjon og bilder av bilen som etter all sannsynlighet vil ta over med det ambisiøse mål å videreføre og styrke merkets tradisjon innen den spesielle kategorien elegante sportsbiler.

Bebuder oppfølger til XK8

Formgivningen er ved Ian Callum, stilskaperen bak forgjenger XK8 men også designer av Aston Martins DB7 og DB9. Det er da heller ikke vanskelig å se slektskapet mellom sistnevnte modell og ALC, særlig i profil.

Bilens struktur og plattformer er, i likhet med den nye XJ, av aluminium. Det vil gi en vektbesparelse i forhold til nåværende modell. Kraftkildene kan forventes å bli basert på de eksisterende V-8 motorene på 4,2 liter man idag finner i S-type, XK- og XJ-modellene. Det antydes en toppversjon som vil kunne nærme seg 300 km/t i topphastighet og gjøre unna 0-100 på omlag fem sekunder.

Betydning for Jaguars identitet og fremtid

I sine uttalelser til pressen overgikk administrerende direktør Greenwell, daglig leder Boerio og designsjef Ian Callum hverandre i visjonær poesi. De presenterte blant annet bilen som en retur til Jaguars ”kjerneverdier” og en inkarnasjon av en ny generasjon biler fra produsenten, en verdig arvtager etter modeller som XK 120 og E-type. Som et (paradoksalt) symbol på fornyelse skal bilen ifølge ledelsen gi et klart signal om at ”Jaguars fremtid starter nå” (!) Den betegnes som ”ambisiøs og eksklusiv”; som ”en melding til verden om at Jaguar står klar til å ta et nytt sprang inn i fremtiden”.

Jaguar har slitt med sviktende salg og dårlige resultater den siste tiden, og det er nok en sårt tiltrengt vitamininnsprøytning vi her er vitne til. Ledelsen sier da også klart ifra at her er en av nøklene til merkets fremtidige suksess. Presentasjonen fant sted allerede nå i januar fremfor, som opprinnelig planlagt, i Frankfurt i september. Årsaken til det er sannsynligvis å finne i behovet for å gi positive impulser innad i et selskap som har gjennomgått et svært vanskelig år i 2004 med, i tillegg til dårlig økonomi, den traumatiske nedleggelsen av Browns Lane-anlegget i Coventry.

Tolker vi Jaguars uttalelser riktig, og til tross for at de ikke vil bekrefte noen dato for produksjon, er det tillatt å håpe å få se etterfølgeren til den aldrende XK8 i produksjon allerede fra sommeren av, og i salg fra tidlig neste år.

Store bilder finner du her.