Viper med tak

DinSide Det er nok ikke bare kundenes frisyre Dodge har hatt i tankene når de nå lanserer Viper med tak, både for motorsport og utseende har ett fast tak sine fordeler. Blant annet er det gjort plass til et veltebur under ståltaket i Viper Coupe, og den klassiske kupeformen stemmer også godt i manges øyne.

Muskelbil

Som i den åpne Viperen er det en 8,3-liters V10 som sørger for nok hestekrefter og dreiemoment. Denne motoren er faktisk så heftig at den får en stor amerikansk pickup til å føles som en sportsbil, Dodge Ram SRT10. 500 hestekrefter ved lave 5.600 o/min, og solide 712 Nm ved 4.200 o/min tilbyr den volumstore motoren. Det er en sekstrinn manuell girkasse mellom motor og bakhjul.

Foreløpig er kun 0-60 mph-tallene tilgjengelig, og den øvelsen skal være unnagjort på under fire sekunder. 60 mph tilsvarer 96 km/t, og hvis det ikke ligger et superklønete girskift inne før bilen når 100 km/t betyr det at øvelsen skal være unnagjort rett i overkant av fire sekunder. Brembo har levert bremseredskap til Viperen, og 14-tommers skiver (356 mm) synes nok godt i felgene som er 19-tommer bak og 18-tommer foran.

Mer plass

I tillegg til at det er gjort plass til veltebur har taket fått kupler over hvert sete slik at de som oppholder seg inne i bilen har takhøyde nok til en solid krasjhjelm. Interiøret er stramt lagt opp til effektiv kjøring. Kupeformen gir også økt bagasjeplass.

Viper er i utgangspunktet stivt bygget, og med fast tak blir strukturen enda mer vridningsstiv. Viper Coupe deler front og sidedører med vanlig Viper, men resten av karosseriet er nytt for kupeen.

Toppløs kommer

Den toppløse Viperen er gjort klar for europeiske forhold ved at blant annet eksosrørmunningene er plassert bak og ikke på siden som i USA. Dermed kommer Viper forbi støykravene og kan selges i Europa. Om den samme ombyggingen vil gjøres med Viper Coupe er fortsatt uklart.

Bilen slippes for salg i USA til høsten.

Store bilder av Dodge Viper SRT10 Coupe