Nye Octavia: Opp en klasse

DinSide SANDERSTØLEN (DinSide Motor): Dagens Skoda Octavia ble introdusert i 1996 og var den første modellen som ble lansert etter Volkswagen-konserets overtakelse i 1991. Skoda Octavia ble umiddelbart en europeisk suksess, noe som ikke bare skyldtes aggressiv prising. Under utviklingen av den nye bilen hadde nemlig Skoda hatt nærmest fri tilgang på Volkswagen-konsernets teknologi og delelager.

Positiv overraskelse

Skoda benyttet seg til gangs av denne muligheten og kunne til slutt presentere en bil som overgikk de flestes forventinger. Octavia var rett og slett en svært god bil, som ikke sto mye tilbake for konsernslektningen Golf. Når Octavia i tillegg kunne by på mer plass enn sin fetter og svært rimelig ekstrautstyr, ble Octavia en vinner. I toppåret 2000 ble det solgt drøye 2.100 Octavia, noe som sørget for at bilen havnet på 12. plass på den norske bestselgerlisten. Siden har salget gått noe ned, men i snitt har det blitt solgt 1.500 Octavia årlig de siste tre årene.

Opp i mellomklassen

Denne uken lanserer Skoda-importøren en helt ny Octavia her i landet. Nye Octavia har vokst i alle retninger, blant annet har bilen blitt 457,2 centimeter lang (+6,5 cm) og 176,9 centimeter bred (+3,8). Dette har resultert i bedre innvendig plass, noe som kommer både forsete- og baksetepassasjerer til gode. Samtidig har bagasjerommet blitt enda større og rommer nå hele 560 liter.

Mens forrige generasjon Octavia befant seg i grenselandet mellom kompakt- og mellomklassen, har nye Octavia blitt stor nok til at den har tatt steget opp i mellomklassen. Dermed vil nye Octavia utfordre biler som Mazda 6, Opel Vectra og Toyota Avensis.

Tidløs design

I likhet med forgjengeren minner også nye Octavia ved første øyekast om en sedan. Når man åpner bakluken blir det imidlertid klart at Octavia fortsatt er en kombi-kupé.

I det hele tatt er det mange likhetstrekk mellom de to generasjonene. Riktignok er lyktene nye, side-blinklysene flyttet opp i speilene og panseret mer moderne. Men i det store og hele må Skoda sies å ha vært konservative da de utviklet den nye bilen. I motsetning til biler som Renault Megane og BMW 1-serie, vekker ikke nye Octavia oppsikt i trafikkbildet. Skoda har i stedet valgt å satse på en mer tidløs design.

Skoda kjennetegnes her i landet ved lave priser, høyt utstyrsnivå og rimelig ekstrautstyr. Les mer om plass og interiør her.